航空機電設備維修人才培養(yǎng)方案
一、專業(yè)名稱及代碼
(一)專業(yè)名稱
航空機電設備維修
(二)專業(yè)代碼
520506
二、招生對象與學制
(一)招生對象
高中畢業(yè)生、對口中職畢業(yè)生
(二)基本學制
全日制三年
三、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅定,德、智、體、美、勞全面發(fā)展,具有一定的科學文化水平,良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識,精益求精的工匠精神,較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力,掌握本專業(yè)知識和技術技能,面向航空運輸業(yè)、航空航天器修理等行業(yè)的民用航空器機械維護員等職業(yè)群,能夠從事飛機航線維護機械員和飛機定檢機械員工作的高素質技術技能人才。
四、職業(yè)面向
五、培養(yǎng)規(guī)格
(一)素質要求
1.思想政治素質:通過學習馬克思主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系的觀點和思想方法,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;具有較好的道德修養(yǎng)和身心素質,樹立遵紀守法、遵章守紀的法制觀念。
2.職業(yè)素質:具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,做到吃苦耐勞、踏實肯干;樹立誠實守信意識和責任意識,有良好的社會責任感和使命感;能夠嚴格遵守職業(yè)規(guī)范及操作規(guī)程,具有較強的安全和環(huán)保意識。
3.人文素養(yǎng)與科學素質:具有較為寬闊的視野,文理交融;具有一定的科學思維和科學探索精神;具備健康、高雅的審美情趣和正確的審美觀點、較強的審美能力;個性鮮明、學有所長。
4.身心素質:具有一定的體育運動和生理衛(wèi)生知識,養(yǎng)成良好的鍛煉身體、講究衛(wèi)生的習慣,掌握一定的運動技能,達到國家規(guī)定的體育健康標準;具有堅韌不拔的毅力、積極樂觀的態(tài)度、良好的人際關系、健全的人格品質。
(二)知識要求
1.具有一定的文化基礎知識、人文社會科學知識、英語和計算機知識;掌握本專業(yè)必需的高等數學、體育與健康等基礎知識。
2.掌握電工電子、機械制圖、工程力學等專業(yè)技術基礎知識。
3.掌握航空概論、空氣動力學等專業(yè)基本知識。
4.掌握飛機構造、發(fā)動機原理等專業(yè)知識。
5.掌握飛機電氣原理。
6.掌握飛機維護與維修方法,會排除飛機的一般機械及電氣故障。
(三)能力要求
1.通用能力:具備基本的計算機操作與辦公軟件應用能力;具備較好的科技英語交流溝通能力;具備較好的語言表達與文字寫作能力;具備較好的團隊合作能力;具備較好的自主學習能力。
2. 專業(yè)核心能力:具備飛機零部件裝配、維修與維護能力;具備電氣工程制圖、識圖能力。
3.拓展能力:具備飛機發(fā)動機測試、裝調能力;具備計算機控制系統(tǒng)設計、編程、裝調能力。
六、就業(yè)面向
(一)就業(yè)崗位
航空公司飛機維修與維護、航空企業(yè)飛機制造裝配。
(二)就業(yè)范圍
面向航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場地勤、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業(yè)。
七、培養(yǎng)模式
(一)工學結合人才培養(yǎng)模式
面向兩大崗位:飛機維護;飛機裝配。
通過三個結合:教學做相結合;素質養(yǎng)成與能力培養(yǎng)相結合;校內實訓和校外實踐相結合。
(二)人才培養(yǎng)模式的實施
第1、2學期:完成基礎學習領域課程的教學?;A理論以“必需、夠用”為度,以基本技能培養(yǎng)為目的,重點加強數學、英語及計算機等工具課程的教學,使學生具備一定的學習能力和接受新技術能力;依托校內實訓基地,通過認知實習,為培養(yǎng)學生應用能力打基礎。
第3學期:通過航空概論,空氣動力學及飛機構造的學習,對航空知識、空氣動力學的專業(yè)知識掌握,完成了對飛機系統(tǒng)與附件的安裝、調試的職業(yè)能力培養(yǎng)。采取實訓與綜合技術實踐相結合,在本院本系實習室完成。
第4學期:通過航空發(fā)動機、飛機電氣部件及飛機維護與維修的學習,利用飛機及發(fā)動機設備,完成拆裝、調試及維護技能的培養(yǎng)。
第5學期:結合集中實踐教學、頂崗實習環(huán)節(jié),拓展學習領域課程的學習,完成對飛機維護維修崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)。
第6學期:頂崗實習與就業(yè)崗位相結合,在對口崗位強化對專業(yè)技術應用能力的培養(yǎng),實現(xiàn)專業(yè)教學與軍工企業(yè)生產融合。教師與學生參與軍工企業(yè)生產過程,軍工企業(yè)技術骨干參與人才培養(yǎng)過程,學校老師和企業(yè)工程技術人員對學生共同指導、管理和考核,將誠信教育、愛崗敬業(yè)等職業(yè)道德與素質教育融入人才培養(yǎng)過程。
八、課程體系
在大量企業(yè)崗位工作任務調研的基礎上,結合航空機電設備維修的專業(yè)核心能力(飛機附件與電氣系統(tǒng)的裝配、維護及管理),教學團隊與軍工高級工程師共同研討分析,歸納遴選航空機電設備維修的典型工作任務,分析完成這些工作任務所需要具備的職業(yè)能力,如下表所示。
表1 崗位群典型工作任務
崗位群 |
典型工作任務 |
職業(yè)能力 |
飛機制造裝配 |
飛機構造與裝配基礎
飛機制造、修理工作流程
鉚接工具的使用
量具的使用
銑切工具的使用
普通鉚接(三角形、丁字形及薄蒙皮等)
螺栓連接、部件對接
飛機機體修理 |
飛機部件裝配 |
飛機維修與維護 |
常用工具和量具選擇和使用
飛機部件緊固拆裝和保險
飛機部件的除銹、擦洗、涂油
飛機起落架收放檢查
飛機外部的清洗與檢查
飛機發(fā)動機的檢查 |
飛機設備檢查與維護 |
電氣元件的選擇和質量檢查
飛機電源檢查、正確的使用
飛機儀表的使用及調試
基本電氣控制電路的調試與檢修
電氣控制系統(tǒng)的運行維護
電源、電氣控制系統(tǒng)的故障診斷和故障排除 |
電氣控制系統(tǒng)的安裝調試和維護維修 |
(二)課程體系構建
基于航空機電設備維修崗位典型工作任務,以動手能力培養(yǎng)為主線,對飛機部件進行基本維修及維護,對電源、電氣設備及儀表的檢查、維護。根據學生認知及職業(yè)成長規(guī)律,構建專業(yè)課程體系如下表所示。
表2 課程體系
專業(yè)核心能力 |
專業(yè)課程 |
證書 |
|
電氣原理圖、安裝圖、接線圖的閱讀與繪制
航空電子知識 |
電工電子技術
機械制圖
(機載電子設備故障診斷技術)
(無線電導航原理與系統(tǒng)) |
|
檢測儀表、檢測電源 |
計算機應用 |
飛行原理、流動氣體各種壓力、流量的測試、飛機設計 |
航空概論、空氣動力學 |
飛機裝配技術 |
飛機構造 |
飛機附件拆裝、檢查、調試 |
飛機系統(tǒng)與附件 |
渦輪發(fā)動機檢查、調試及運行 |
航空渦輪發(fā)動機原理及構造 |
活塞發(fā)動機檢查、調試及運行 |
活塞發(fā)動機原理及構造 |
部件拆裝,通電檢查、調試及運行 |
飛機電氣部件 |
部件拆裝,電源、電氣檢查、調試及運行 |
飛機電源系統(tǒng) |
飛機機體及其工作系統(tǒng) |
飛機維護與維修 |
相關法規(guī)及管理條例 |
航空法規(guī)與適航管理 |
課程內容的選擇和重構著眼于專業(yè)的整個課程體系,明確具體的知識、技能、素質等要求,打破傳統(tǒng)學科課程的束縛,將課程內容進行整合重構;依據國家統(tǒng)一的職業(yè)資格證書制度,根據產業(yè)需求、就業(yè)市場信息和崗位技能要求確定專業(yè)課程的內容,將課程內容與職業(yè)技能有效銜接;反映科學技術的最新發(fā)展,如新技術、新材料、新工藝、新設備、新標準等,吸收在實際工作中起關鍵作用的經驗和技巧;實現(xiàn)人文素質教育與專業(yè)能力培養(yǎng)相的結合,培養(yǎng)學生的綜合素質,滿足行業(yè)多崗位轉換甚至崗位工作內涵變化、發(fā)展所需的知識和能力,提升學生發(fā)展?jié)摿Α?br />
教學情境構建應以實際崗位操作中的任務(項目)作為教學任務,由簡單到復雜的幾個任務或者綜合性的項目貫穿整個課程內容,然后將與任務(項目)相關的知識與技能貫穿在任務(項目)完成的過程中。按照咨詢、計劃、決策、實施、檢查、評估“六步教學法”構建任務驅動、行動導向的課程內容。
八、培養(yǎng)進程
人才培養(yǎng)進程見表3——表6
(一)綜合教學環(huán)節(jié)分配表
表3 教學環(huán)節(jié)分配表
項
目
學期 |
教學周數 |
綜合實踐 |
專業(yè)實習 |
頂崗實習 |
機動及公益勞動 |
軍訓及入學教育 |
畢業(yè)論文(設計) |
考試考核 |
畢業(yè)教育 |
學期周數 |
寒暑假期 |
合計 |
一 |
16 |
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
20 |
5 |
25 |
二 |
16 |
2 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
20 |
7 |
27 |
三 |
16 |
2 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
20 |
5 |
25 |
四 |
16 |
|
2 |
|
1 |
|
|
1 |
|
20 |
7 |
27 |
五 |
12 |
|
|
6 |
1 |
|
|
1 |
|
20 |
5 |
25 |
六 |
0 |
|
|
19 |
|
|
|
|
1 |
20 |
|
20 |
合計 |
76 |
4 |
2 |
25 |
5 |
2 |
|
5 |
1 |
120 |
29 |
149 |
說明:1、第五學期12周教學周數包含畢業(yè)設計在內,設計與教學同步進行。
2、第五學期考試1周包含畢業(yè)答辯在內。
(二)課程教學進程安排表
表3 課程教學進程安排表
課 程類 型 |
序號 |
課程名稱 |
學分 |
總學時 |
實踐學時 |
第一學年 |
第二學年 |
第三學年 |
一 |
二 |
三 |
四 |
五 |
六 |
18周 |
18周 |
18周 |
18周 |
18周 |
|
人文素養(yǎng)課 程 |
1 |
思想道德修養(yǎng)與法律基礎 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論 |
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
3 |
大學英語 |
|
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
4 |
高等數學 |
|
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
5 |
信息技術 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
6 |
體育與健康 |
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
7 |
形勢與政策 |
|
|
|
每學期12學時課外講座 |
|
|
8 |
軍訓及軍事理論 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
9 |
職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
小 計 |
|
需修滿 學分 |
|
|
|
18 |
8 |
2 |
|
2 |
|
專業(yè)基礎課 程 |
1 |
機械制圖計算機繪圖 |
12 |
192 |
120 |
4 |
4 |
|
|
|
|
2 |
電工電子技術 |
12 |
192 |
60 |
4 |
4 |
|
|
|
|
3 |
航模 |
4 |
64 |
60 |
|
4 |
|
|
|
|
4 |
航空概論 |
7.5 |
120 |
60 |
|
|
6 |
|
|
|
5 |
空氣動力學基礎及飛行原理 |
8 |
96 |
60 |
|
|
6 |
|
|
|
6 |
人為因素與航空法規(guī) |
4 |
64 |
50 |
|
6 |
|
|
|
|
7 |
電機與電氣控制 |
8 |
96 |
60 |
|
|
6 |
|
|
|
8 |
單片機技術 |
8 |
96 |
50 |
|
|
|
4 |
|
|
小計 |
|
|
|
|
|
8 |
18 |
18 |
4 |
|
|
專業(yè)核心課程 |
1 |
飛機基本原理及構造 |
6 |
64 |
40 |
|
|
|
|
|
|
2 |
燃氣渦輪發(fā)動機原理與結構 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
飛機電氣部件 |
6 |
64 |
50 |
|
|
|
6 |
|
|
5 |
飛機電源系統(tǒng) |
6 |
64 |
50 |
|
|
|
|
6 |
|
6 |
飛機系統(tǒng)與附件 |
6 |
64 |
40 |
|
|
|
6 |
|
|
7 |
飛機電子系統(tǒng) |
8 |
96 |
60 |
|
|
|
|
6 |
|
10 |
畢業(yè)設計 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
小計 |
|
|
134 |
1720 |
1036 |
|
|
6 |
12 |
18 |
|
專業(yè)拓展課程 |
1 |
活塞發(fā)動機 |
4 |
64 |
34 |
|
|
|
6 |
|
|
2 |
直升機結構與系統(tǒng) |
4 |
64 |
16 |
|
|
|
|
|
|
3 |
無人機 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
4 |
飛機結構修理 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
小計 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
6 |
|
合計 |
|
|
142 |
1816 |
1086 |
26 |
26 |
26 |
26 |
26 |
|
(三)專項實踐進程安排表
表4:實踐、實習進程安排表
序號 |
實訓實習內容 |
學分 |
學時 |
按學期分配 |
一 |
二 |
三 |
四 |
五 |
六 |
1 |
軍訓 |
4 |
60 |
2W |
|
|
|
|
|
2 |
電子實訓 |
2 |
30 |
|
|
1W |
|
|
|
3 |
金工電焊實訓 |
4 |
60 |
|
2W |
|
|
|
|
4 |
專業(yè)實習 |
38 |
600 |
|
|
|
|
|
20W |
5 |
畢業(yè)設計(論文)及答辯 |
7 |
108 |
|
|
|
|
與課程同步 |
|
總 計 |
16 |
858 |
2W |
2W |
1W |
4W |
|
20W |
(四)選修課程設置及學時分配
表6:選修課程設置及學時分配
類型 |
序號 |
課程名稱 |
學分 |
總學時 |
實踐
學時 |
學時安排 |
一 |
二 |
三 |
四 |
五 |
六 |
|
人文素質選修領域 |
1 |
美育(文學欣賞、音樂欣賞) |
1 |
30 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
應有文寫作 |
1 |
30 |
|
|
|
|
2 ▲ |
|
|
|
3 |
書法 |
1 |
30 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
4 |
美育(實用禮儀、美術欣賞) |
1 |
30 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
5 |
現(xiàn)代企業(yè)管理 |
1 |
30 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
6 |
信息科學與社會 |
1 |
30 |
|
|
|
2 ▲ |
|
|
|
|
7 |
現(xiàn)代社會學 |
1 |
30 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
8 |
創(chuàng)造思維與創(chuàng)造開發(fā) |
1 |
30 |
|
|
|
|
2 ▲ |
|
|
|
9 |
就業(yè)指導 |
1 |
30 |
|
|
|
|
|
2 ▲ |
|
|
10 |
人際溝通 |
1 |
30 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
小計 |
修滿6學分(標▲為限定選修) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專業(yè)技術選修領域 |
1 |
工業(yè)機器人運動控制技術 |
2 |
60 |
16 |
|
|
4 |
|
|
|
|
2 |
工業(yè)機器人編程 |
2 |
60 |
16 |
|
|
4 |
|
|
|
|
3 |
機器人工作站安裝和調試 |
2 |
60 |
16 |
|
|
4 |
|
|
|
|
4 |
3D打印技術基礎 |
2 |
60 |
16 |
|
|
|
4 |
|
|
|
5 |
3D打印后處理 |
2 |
60 |
16 |
|
|
|
4 |
|
|
|
6 |
3D打印工藝規(guī)劃與設備操作 |
2 |
60 |
16 |
|
|
|
4 |
|
|
|
7 |
計算機輔助編程 |
2 |
50 |
16 |
|
|
|
|
4 |
|
|
8 |
模具制造技術 |
2 |
50 |
16 |
|
|
|
|
4 |
|
|
小計 |
修滿6學分 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專業(yè)技能選修領域 |
1 |
國家繪圖員 |
3 |
100 |
80 |
|
|
6 |
|
|
|
|
2 |
電焊工 |
3 |
120 |
100 |
|
6 |
|
|
|
|
|
3 |
職業(yè)資格證書 |
3 |
100 |
80 |
|
6 |
|
|
|
|
|
4 |
電工 |
3 |
100 |
60 |
|
|
6 |
|
|
|
|
5 |
普通車工 |
3 |
100 |
80 |
|
|
|
|
6 |
|
|
6 |
無人機執(zhí)照 |
3 |
100 |
60 |
|
|
|
|
6 |
|
|
小計 |
修滿6學分 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
九、考核評價
(一)課程考核
提倡考試模式創(chuàng)新和改革,過程考核與期末考試有機結合。人文素養(yǎng)課程的過程考核比例占50分,其中學生考勤15分,教學表現(xiàn)(教學紀律、學習綜合表現(xiàn)、作業(yè)完成等)占35分;職業(yè)能力課程的過程考核比例占60分,其中學生考勤15分,教學表現(xiàn)(教學紀律、學習綜合表現(xiàn)、學習成果展示、作業(yè)完成等)占45分。
(二)專項實踐考核
1.實訓實習。實訓實習是指時間在一周以上的課程實習、課程設計、專業(yè)實習、頂崗實習。實行課程化管理,實習不合格者不具備畢業(yè)資格。按照學院實踐教學管理規(guī)范要求評定成績。
2.畢業(yè)論文(設計)。畢業(yè)論文(設計)是實踐教學的重要組成部分,平時成績(30%)、審閱成績(30%)和答辯成績(40%)折算后按優(yōu)(90--100),良(75--89),及格(60--74),不及格(59分以下)評定等級。
十、畢業(yè)條件
依據學院學籍管理規(guī)定,本專業(yè)的學生在全學程修完本方案所有課程,方能準許畢業(yè)并獲得規(guī)定的畢業(yè)證書。
(一)學分規(guī)定
總學分不低于155學分(其中選修課學分不低于6學分),必須修完所有職業(yè)能力課程。
(二)證書規(guī)定
1.畢業(yè)證書:國家教育部普通高等學校畢業(yè)證書(大專)。
2.基本技能證書:山東省計算機文化基礎考試合格證書,山東省高職高專英語
應用能力考試合格證書。
3.職業(yè)資格證書:至少取得一種選修規(guī)定的職業(yè)資格證書。
十一、其他說明
1.根據各類課程之間的內在聯(lián)系,遵照教學規(guī)律和循序漸進原則,將各門課程按一定的時間和空間合理地排列組合,形成有機的課程體系。執(zhí)行中根據實際需要及時安排專項實踐環(huán)節(jié)。
2. 為適應行業(yè)、企業(yè)的實際需要和院本課程開發(fā)應用,經教務處批準后,指導性教學安排作為教學實施方案可適當微調。
3.課程安排以及考核形式必須與時俱進,以適應新一輪的人才培養(yǎng)方案,達到實效。
4.參加技能大賽的學生,可根據大賽成績及學院相關規(guī)定折合為相應學分。
5.其他未盡事宜,遵照學院相關規(guī)章制度執(zhí)行。
專業(yè)教研室主任(簽字): 二級院系負責人(簽字):